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7:00h. Empieza el día de la carrera. Últimos retoques al coche y listos para poner en práctica el trabajo de todo un año.
Tomamos el box más próximo a la posición de salida y descargamos todo el material necesario para afrontar los cambios e imprevistos que pudiesen surgir a lo largo del día.
Cuando todo estuvo listo nos situamos para realizar la primera tanda. Serían entre las 10 y las 11 de la mañana. Nos colocamos en la cola de salida y pasamos unas pequeñas verificaciones previas a la salida en pista. Llenaron nuestro depósito de combustible y listos para salir. Todo empezó cuando el comisario de pista ondeó la bandera verde. Teníamos aproximadamente 55 minutos para lograr nuestra marca. El tráfico invadía la pista. Coches de todo tipo y categoría nos rodeaban, y toda nuestra fe estaba puesta en el coche.
Finalizó la primera tanda, y fue suficiente para corroborar que el coche de este año prometía. 777 km/litro.
Nos dispusimos pues a realizar la segunda marca. Las condiciones climatológicas dieron un vuelco. El aire cambió de dirección, bajaron las temperaturas y la lluvia invadió el circuito. A todo ello se sumó un pequeño problema mecánico que se acentuó a lo largo de la carrera. La estrategia cambió y el resultado no fue óptimo, aunque sí acorde con las circunstancias. Recorrimos 584 km/litro.
De nuevo cambios y arreglos en el coche y deseos de que el tiempo acompañara en la siguiente tanda. Después de comer, cuando todo estuvo listo, nuestro coche volvió a salir a pista. Esta tanda sería la definitiva. Conseguimos recorrer 843 km/litro.
Acabó el día de trabajo. Caras cansadas y ánimos superados. Cada uno esperaba algo de ese día; cada uno esperaba superar una meta, y sólo cada uno sabe lo que consiguió. Desde nuestra llegada a Nogaro las jornadas habían sido muy intensas y ahora, una vez asegurada una marca la relajación nos invadió. Aunque cansados después de cenar decidimos dar una vuelta por los boxes y sentir los diferentes ambientes que allí se vivían.
El día había acabado. Mañana sería otro día. El último.
Durante el fin de semana contamos con la visita de:
- Juan Juliá Igual, Rector UPV.
- Juan Bautista Peiró López, Vicerrector de Cultura UPV.
- Francisco Payri González, Director del DMMT.
- Jose Maria Desantes, Dtor.Inst.Univ.Inv. Motores Term.(CMT).
Fotos: Sábado 20
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kilómetros con un litro de combustible.
